Post by vivoy19 on Jan 8, 2024 6:00:27 GMT
让我们来寻找答案，让我们沉浸在近 120 年的数据、好奇心和神话中...... 历史：巡回赛是如何、何时以及为何出现的？ 让我们把自己设定在 1902 年的巴黎，具体来说是在蒙马特大道上的一家名为 Zimmer 的咖啡馆餐厅。让我们想象一下老板和员工之间的工作午餐。其中之一是亨利·德格朗日（Henry Desgrange），他经营着一份陷入危机的黄页报纸：L'Auto – Veló；另一位是吉奥·勒菲弗尔 (Géo Lefèvre)，他是德格朗日从《Le Veló》竞争的报纸上挖来的 23 岁年轻记者，在他的竞争对手兼前老师皮埃尔·吉法德 (Pierre Giffard) 的。
指导下，《Le Veló》的绿版阅读量要多得多。 年轻的 Lefèvre 对自行车充满热情，他来这里是因为他有一个想法要告诉他的老板，他在咖啡和甜点之间发布了一种重新启动L'Auto销售的神奇公式：组织一场有回报的 手机号码数据 比赛他分六个阶段前往法国，他打算将其称为“六日路线”。 德格朗日对此表示怀疑：“你是否提议环法自行车赛？”他说道。但在最初的影响之后，他决定消除疑虑，并向报纸的会计师维克多·戈德特咨询这个想法的可行性，维克多·戈德特在第一次尝试时就意识到，看似疯狂的做法可能是卖出更多报纸的解决方案。 于是，戈德特向德斯格朗日发出了许可，从那天起，即 1902 年 11 月 20 日，导演开始组织一场史无前例的比赛。是的，自 1869 年以来就有巴黎 – 鲁昂；还有巴黎 – 鲁贝 (Paris – Roubaix)，由血腥的吉法德 (Giffard) 和他的Le Vélo于 189。
6 年创建。但在这样的里程、这样的自负中，任何事情都没有分阶段完成……德格朗日面临着巨大的困难，主要是后勤和融资方面的困难，但他得到了三位商人的帮助，他们对吉法德在《Le Vélo》中领导的社论感到愤怒：他们是迪翁、克莱门特和米其林。这将是两种媒体之间的生死之战，只有一家能够生存。 第一届环法自行车赛于 1903 年 7 月 1 日开始，共有 60 名自行车手参加；他们携带的自行车重量超过20公斤，是单一的54×17开发。 德格朗日克服了一个又一个障碍，直到到达最后一个障碍：跑步者注册率低。他决定通过减少损失来击败他：他将配额从二十法郎降低到十法郎，并将。
指导下，《Le Veló》的绿版阅读量要多得多。 年轻的 Lefèvre 对自行车充满热情，他来这里是因为他有一个想法要告诉他的老板，他在咖啡和甜点之间发布了一种重新启动L'Auto销售的神奇公式：组织一场有回报的 手机号码数据 比赛他分六个阶段前往法国，他打算将其称为“六日路线”。 德格朗日对此表示怀疑：“你是否提议环法自行车赛？”他说道。但在最初的影响之后，他决定消除疑虑，并向报纸的会计师维克多·戈德特咨询这个想法的可行性，维克多·戈德特在第一次尝试时就意识到，看似疯狂的做法可能是卖出更多报纸的解决方案。 于是，戈德特向德斯格朗日发出了许可，从那天起，即 1902 年 11 月 20 日，导演开始组织一场史无前例的比赛。是的，自 1869 年以来就有巴黎 – 鲁昂；还有巴黎 – 鲁贝 (Paris – Roubaix)，由血腥的吉法德 (Giffard) 和他的Le Vélo于 189。
6 年创建。但在这样的里程、这样的自负中，任何事情都没有分阶段完成……德格朗日面临着巨大的困难，主要是后勤和融资方面的困难，但他得到了三位商人的帮助，他们对吉法德在《Le Vélo》中领导的社论感到愤怒：他们是迪翁、克莱门特和米其林。这将是两种媒体之间的生死之战，只有一家能够生存。 第一届环法自行车赛于 1903 年 7 月 1 日开始，共有 60 名自行车手参加；他们携带的自行车重量超过20公斤，是单一的54×17开发。 德格朗日克服了一个又一个障碍，直到到达最后一个障碍：跑步者注册率低。他决定通过减少损失来击败他：他将配额从二十法郎降低到十法郎，并将。